Usuwanie filtra cząstek stałych DPF i FAP

Usuwanie Filtra cząstek stałych DPF i FAP.  Wyłączanie filtrów cząstek stałych Warszawa.

Jako jedna z nielicznych firm, Motopracownia oferuje usuwanie filtra cząstek stałych (FAP, DPF) fizycznie i elektronicznie. Procedura, w trakcie której jest wyłączany filtr cząstek stałych, praktycznie we wszystkich samochodach przebiega następująco: na początku Motopracownia wykonuje diagnostykę samochodu, aby potwierdzić, że filtr DPF lub filtr FAP wymaga usunięcia lub zdiagnozować inny problem występujący w samochodzie. Następnie zgrywany jest oryginalny program sterujący pracą silnika i korygowany tak, aby funkcja obsługująca filtr cząstek stałych została wyłączona.

Po dokonaniu takiej modyfikacji, wgrywane jest nowe oprogramowanie, pomijające filtr FAP lub DPF. Potem testujemy nowe ustawienia samochodu, aby sprawdzić, czy wszystkie funkcje obsługujące filtr cząstek stałych są wyłączone. Następnie usuwany fizycznie jest filtr DPF czy też filtr FAP, a tak dokładnie jego wkład. Cała obudowa wraz z czujnikami i cały układ wydechowy pozostaje nietknięty, aby podczas przeglądu samochodu wszystko wyglądało jak seryjne.

Gdy usuwanie filtra cząstek stałych zostanie zakończone, samochód jest ponownie diagnozowany, aby mieć 100% pewność, że ta operacja została wykonana prawidłowo. Możliwe jest również sprawdzenie przebiegu momentu obrotowego i mocy na hamowni drogowej, aby potwierdzić, że usuwanie DPF bądź usuwanie FAP nie wpłynęło negatywnie na parametry samochodu.
Co daje usuwanie filtra?

Usuwanie DPF lub też usuwanie FAP sprawia, że najczęściej po wyjęciu filtra cząstek stałych, samochód lepiej reaguje na gaz i w większości przypadków ma od 5KM nawet do 15KM więcej.
Usuwanie filtra jesteśmy w stanie wykonać praktycznie w każdym modelu samochodu z wyłączeniem paru marek i kilku modeli, w sprawie konkretnych informacji co do marki i modelu prosimy o bezpośredni kontakt motopracownia.pl. Obszarem naszej działalności jest województwo mazowieckie.

>>> Korzyści z wyłączenia filrta cząstek stałych – DPF! <<<